日前，中鐵一局的前海交易廣場項(xiàng)目基坑及地下室結(jié)構(gòu)工程全面布署魯班長工人管理信息平臺，恰恰符合深圳市住建局發(fā)布的關(guān)于實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)實(shí)名制和分賬制管理的要求。2017年市住建局強(qiáng)調(diào)要求全市工程建設(shè)項(xiàng)目完成對接“實(shí)名制與分賬制管理平臺”的工作，進(jìn)一步推動現(xiàn)代建筑行業(yè)的科學(xué)發(fā)展道路。
中鐵一局集團(tuán)有限公司（簡稱中鐵一局）是世界500強(qiáng)企業(yè)——中國中鐵股份有限公司的全資子公司。中鐵一局前身為鐵道部第一工程局，1950年5月始建于甘肅天水，1970年由烏魯木齊遷至西安，2000年改制為中鐵一局集團(tuán)有限公司。目前，中鐵一局具有鐵路、公路、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)，房屋建筑工程施工總承包壹級資質(zhì)，鐵路鋪軌架梁、橋梁、隧道、公路路面工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)和城市軌道交通工程專業(yè)資質(zhì)等。
由中鐵一局負(fù)責(zé)的深圳前海交易廣場項(xiàng)目基坑及地下室結(jié)構(gòu)工程位于前海自貿(mào)區(qū)桂灣片區(qū)，東側(cè)為夢海大道，南側(cè)與在建華潤前海項(xiàng)目隔桂灣四路，西側(cè)為在建共同溝、地鐵5號線南延線桂灣站，北側(cè)與在建騰訊前海項(xiàng)目隔桂灣三路，地鐵1號線鯉魚門站~前海灣站區(qū)間從基坑下方穿過，項(xiàng)目占地面積為7.9萬㎡，基坑長度297m，寬245m，開挖深度9~17m，地鐵保護(hù)區(qū)長度為401m，基坑分為地鐵保護(hù)區(qū)與非地鐵保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目設(shè)三層地下室，地鐵保護(hù)區(qū)上方設(shè)一/二層地下室，地質(zhì)層復(fù)雜。該項(xiàng)目是打造前海桂灣片區(qū)以金融業(yè)為主導(dǎo)的世界級濱海城市中心的有機(jī)組成部分，是前海蛇口自貿(mào)新城大會戰(zhàn)中聚人氣、樹形象、按國際標(biāo)準(zhǔn)打造的“高端綜合體示范版濃縮版”，對前海構(gòu)建國際化、市場化的一流營商環(huán)境具有重要意義。
魯班長工人管理信息平臺的出現(xiàn)在很大程度上為建筑工程企業(yè)對接“兩制”平臺，實(shí)現(xiàn)兩制管理方式提供了新的便利。通過平臺，企業(yè)可以掌握工人的背景資料、技能等級、道德品質(zhì)、勞務(wù)經(jīng)歷等信息；工人也能隨時了解自己的出勤工時、工資待遇、安全規(guī)范等信息，使企業(yè)與工人之間彼此了解，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對建筑工人的實(shí)名制和分賬制管理。
